रॉबर्ट गेराल्ड ब्यूमोंट, अमेरिकी उद्यमी (जन्म 1 अप्रैल, 1932, टीनेक, एनजे- 24 अक्टूबर, 2011 को कोलंबिया, एमडी) की मृत्यु हो गई। 1970 में पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार, ट्रैपेज़ोइडल सिटीकार विकसित की गई। न्यूयॉर्क में अपने क्रिसलर-प्लायमाउथ डीलरशिप को बेचने के बाद, ब्यूमोंट ने फ्लोरिडा के एक निर्माता सेब्रिंग-वानगार्ड को लॉन्च किया (जो कि एक फ्लोरिडा-आधारित निर्माता है, जो कि कमज़ोर-आकार के सिटीकार इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन करता है। गोल्फ कार्ट चेसिस पर निर्मित, वाहन का वजन 499 किलोग्राम (1,100 पाउंड) था और यह 42 किमी / घंटा (26 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक पहुंच गया। सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग के लिए इसे और अधिक व्यावहारिक बनाने के लिए, 64 किमी / घंटा (40 मील प्रति घंटे) की गति प्राप्त करने के लिए दो अतिरिक्त बैटरी जोड़ी गईं। $ 3,000 से कम की कीमत के साथ, सिटीकार की लोकप्रियता बढ़ गई और तीन साल के भीतर 2,000 से अधिक सिटीकार बिक गए, जिससे 1970 के दशक में छठी सबसे बड़ी अमेरिकी ऑटो निर्माता कंपनी सेब्रिंग-वंगार्ड बन गई। इस सफलता के बावजूद, कंपनी को 1977 तक दिवालिया घोषित कर दिया गया था, 1974 में तेल एम्बार्गो के अंत के कारण, जब पहले वाहन उत्पादन लाइनों को बंद कर रहे थे, और उपभोक्ता रिपोर्ट पत्रिका में एक नकारात्मक लेख (1975) को माना गया था वाहन असुरक्षित और "ड्राइव करने के लिए मूर्ख"। हालांकि ब्यूमोंट ने अपनी रचना का बचाव किया, लेकिन उन्होंने अंततः कमिटार के डिजाइन को कम्यूटर व्हीकल्स को बेच दिया, जो यूएस सर्विस सर्विस के लिए कोमुटा-वैन के साथ-साथ (1979-82) इसे कॉमुता-कार के रूप में उत्पादित करता रहा। 1990 के दशक के मध्य में ब्यूमोंट ने पुनर्जागरण कारों की स्थापना की, जिसने अपने संक्षिप्त अस्तित्व के दौरान, ट्रोपिका नामक एक चिकना बैटरी चालित रोडस्टर का उत्पादन किया।
