मफलर, जिसे साइलेंसर भी कहा जाता है, डिवाइस जिसके माध्यम से आंतरिक दहन इंजन से निकास गैसों को इंजन के एयरबोर्न शोर को कम करने (कम करने) के लिए पारित किया जाता है। ध्वनि reducer के रूप में कुशल होने के लिए, एक मफलर को निकास गैसों के वेग को कम करना चाहिए और या तो ध्वनि तरंगों को अवशोषित करना चाहिए या उन्हें उसी स्रोत से आने वाली प्रतिबिंबित तरंगों के साथ हस्तक्षेप करके रद्द करना चाहिए।
मफलर में प्रयुक्त एक विशिष्ट ध्वनि-अवशोषित सामग्री, बारीक तंतुओं की मोटी परत होती है; तंतु ध्वनि तरंगों द्वारा कंपन के कारण होते हैं, इस प्रकार ध्वनि ऊर्जा को ऊष्मा में परिवर्तित किया जाता है। मफलर जो हस्तक्षेप द्वारा ध्वनि तरंगों को आकर्षित करते हैं, उन्हें प्रतिक्रियाशील मफलर के रूप में जाना जाता है। ये उपकरण आम तौर पर तरंगों को दो घटकों में अलग करते हैं जो अलग-अलग रास्तों का अनुसरण करते हैं और फिर चरण (चरण से बाहर) फिर से एक साथ आते हैं, इस प्रकार एक दूसरे को रद्द करते हैं और ध्वनि को कम करते हैं।
चित्रण में दिखाए गए विशिष्ट प्रतिक्रियाशील डिजाइन में, तीर मफलर के अंदर ट्यूबों और कक्षों के माध्यम से निकास गैस के प्रवाह को इंगित करते हैं। एक महत्वपूर्ण कक्ष को हेल्महोल्ट्ज़ गुंजयमान यंत्र के रूप में जाना जाता है। यह कक्ष एक आयाम का है जिसे निर्दिष्ट आवृत्तियों की ध्वनि तरंगों को प्रतिबिंबित करने और रद्द करने के लिए ध्यान से देखते हैं। इसके अलावा, ट्यूबों को छोटे छिद्रों से छिद्रित किया जा सकता है जो अन्य आवृत्तियों के ध्वनि तरंगों के प्रतिबिंब और हस्तक्षेप की अनुमति देते हैं। परिणाम वांछित आवृत्तियों की एक सीमा के बीच ध्वनि का क्षीणन है।
स्ट्रेट-थ्रू प्रकार के मफलर में एक एकल ट्यूब होती है जिसमें छोटे छेद होते हैं जो कुंडलाकार कक्षों से जुड़ते हैं जो अक्सर ध्वनि-अवशोषित सामग्री से भर जाते हैं।
