टनलिंग शील्ड, नरम जमीन में सुरंगों को चलाने के लिए मशीन, विशेष रूप से नदियों के नीचे या पानी-असर वाले समतल क्षेत्र में। एक नदी के नीचे सुरंग खोदने की समस्या ने इंजीनियरिंग कल्पना को सदियों से कीचड़ और पानी को रोकने और सुरंग के शीर्ष को ढहने से रोकने की कठिनाई के कारण परिभाषित किया था। 1818 में, इंग्लैंड में एक फ्रांसीसी फ्रांसीसी नौसेना अधिकारी मार्क इसामबर्ड ब्रुनेल ने एक छोटे समुद्री बोरर, शिपवॉर्म की कार्रवाई का अवलोकन किया, जिसकी शेल प्लेटें इसे लकड़ी के माध्यम से बोर करने और चूरा से बाहर धकेलने की अनुमति देती थीं। ब्रुनेल ने एक विशाल लोहे के आवरण, या ढाल का निर्माण किया, जिसे स्क्रू जैक के माध्यम से नरम जमीन के माध्यम से आगे बढ़ाया जा सकता था, जबकि खनिक शटर चेहरे के माध्यम से खोदते थे।
सुरंग और भूमिगत खुदाई: ढाल सुरंगें
व्यक्तिगत जेब से ढाल का उपयोग करके खोई हुई जमीन के जोखिम को भी कम किया जा सकता है, जिसमें से कार्यकर्ता आगे चल सकते हैं; ये जल्दी कर सकते हैं
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योजना में आयताकार, ब्रुनेल की ढाल, 1825–42 में लंदन में टेम्स के तहत, दुनिया की पहली पानी के नीचे की सुरंग को चलाने में सफल रही। 1865 में लंदन के पीटर बारलो ने परिपत्र क्रॉस सेक्शन के 8 फुट (2.5 मीटर) व्यास के एक बहुत ही सरल ढाल का पेटेंट कराया, जिसके साथ जेम्स हेनरी ग्रीथेड ने मामूली लागत पर एक वर्ष से भी कम समय में टेम्स के तहत एक छोटी-सी सुरंग खोदी। इसके साथ ही, न्यूयॉर्क शहर के अल्फ्रेड एली बीच ने क्रॉस सेक्शन में एक ढाल भी तैयार की, जिसे उन्होंने ब्रॉडवे के तहत एक शॉर्ट प्रायोगिक सबवे चलाया। 1880 के दशक में गैरेथहेड ने बाढ़ को रोकने के लिए लंदन की मेट्रो सुरंग में अपनी ढाल के पीछे सफलतापूर्वक संपीड़ित हवा का इस्तेमाल किया, जबकि अस्तर स्थापित किया जा रहा था। ढाल और संपीड़ित हवा के संयोजन ने सबसे बड़ी नदियों के तहत सुरंग बनाना संभव बना दिया।
आधुनिक टनलिंग ढाल अनिवार्य रूप से ग्रीथेड डिजाइन के समान हैं; यही कारण है कि, शक्तिशाली स्टील सिलेंडर हाइड्रोलिक जैक द्वारा आगे बढ़ते हैं। एक डायाफ्राम, या पर्दे के सामने, एक दरवाजा होता है जो पुरुषों को ढाल के सामने काम करने की अनुमति देने के लिए खोला जा सकता है, या बहुत नरम जमीन के माध्यम से ढाल को बंद करने पर इसे बंद किया जा सकता है। डायाफ्राम के सामने सिलेंडर एक परिपत्र काटने के किनारे से लम्बा होता है जो शीर्ष पर आगे की ओर प्रोजेक्ट करता है, जो ढाल के सामने काम करने वालों के लिए एक सुरक्षात्मक हुड बनाता है। डायाफ्राम के पीछे एक एरेक्टर बांह, ढाल का एक सहायक, जगह में स्टील के छल्ले के क्रमिक रूप से स्थापित करके सुरंग अस्तर का निर्माण करता है। स्टील को बाद में चिनाई के साथ कवर किया जाता है। ढाल को आगे बढ़ाने के लिए हाइड्रोलिक जैक को पूरा अस्तर के अंत के खिलाफ लटकाया जाता है।
