मोटरसाइकिल रेसिंग, मोटरसाइकिलों का मनोरंजक और प्रतिस्पर्धात्मक उपयोग, एक खेल जो पेशेवरों और शौकीनों द्वारा सड़कों, पटरियों, बंद सर्किट और प्राकृतिक इलाके में अभ्यास किया जाता है।
मोटरसाइकिल का विकास काफी हद तक समानता है और अक्सर ऑटोमोबाइल खेलों के विकास के साथ मेल खाता है। उदाहरण के लिए, पुराने टाउन-टू-टाउन ऑटोमोबाइल रोड रेस, पेरिस-वियना दौड़ में कई मोटरसाइकिलों के लिए एक वर्ग था। 1897 में डे डायोन तिपहिया खेल में हावी हो गया, लेकिन वर्नर जैसे दो-पहिया वाहनों ने जल्द ही पूरी तरह से अलग तरह की रेसिंग के लिए मंच तैयार किया। 1904 में फेडरेशन इंटरनेशनेल डु मोटोकाइक्लिज्म (1949 में फेडरेशन इंटरनेशनेल मोटोकाइसील [FIM] का नाम बदलकर) ने पांच देशों: ऑस्ट्रिया, डेनमार्क, फ्रांस, जर्मनी और ब्रिटेन को एकजुट करते हुए अंतर्राष्ट्रीय कप बनाया। पहली अंतर्राष्ट्रीय कप रेस 1905 में डोरडान, फ्रांस में हुई। टूरिस्ट ट्रॉफी (टीटी) के लिए दौड़ सभी यूरोपीय मोटरसाइकिल दौड़ में सबसे प्रसिद्ध हो गई, हालांकि। पहली टीटी दौड़ 1907 में आइल ऑफ मैन पर हुई थी, इस कोर्स के बाद जो कई दशकों के लिए दुनिया का सबसे प्रसिद्ध था।
उत्तरी अमेरिका में मोटरसाइकिल रेसिंग की शुरुआत 1903 में न्यूयॉर्क शहर में फेडरेशन ऑफ अमेरिकन मोटरसाइकलिस्ट के गठन के साथ हुई। 1924 तक यह समाज अभी भी सक्रिय अमेरिकी मोटरसाइकिल एसोसिएशन में विकसित हुआ। 1937 से डेटोना 200 मील (320 किलोमीटर) की दौड़ अमेरिका की अग्रणी दौड़ रही है। यह उसी रोड सर्किट पर आयोजित किया जाता है जिसका उपयोग 24-घंटे डेटोना ऑटो रेस के लिए किया जाता है। ग्रांड प्री रेसिंग (जिस देश में यह आयोजित होता है, उस देश में एक बड़ी घटना होने के अर्थ में) संयुक्त राज्य अमेरिका में जल्द ही शुरू हो गई थी जब प्रथम विश्व युद्ध के अंत के बाद ऑटो रेसिंग फिर से शुरू हुई थी। 1921, जबकि जर्मनी ने 1925 में मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स रेसिंग शुरू की, और उसी वर्ष डच ग्रांड प्रिक्स की शुरुआत हुई।
ऑटोमोबाइल रेसिंग के रूप में मोटरसाइकिल रेसिंग के कई रूप हैं। मुख्य प्रकार सड़क रेसिंग, परीक्षण, स्पीडवे, मोटोक्रॉस, ड्रैग रेसिंग, बर्फ रेसिंग और पहाड़ी चढ़ाई हैं।
सड़क दौड़ बंद पाठ्यक्रमों, भागों या उन सभी पर आयोजित की जाती है जो सार्वजनिक सड़कें हो सकती हैं। 1949 में मोटरसाइकिल रोड-रेसिंग वर्ल्ड चैंपियनशिप की स्थापना की गई; इन दौड़ में, मशीनों को इंजन के विस्थापन के आधार पर कई वर्गों में विभाजित किया जाता है, 50 क्यूबिक सेमी (3 क्यूबिक इंच) से 125, 250, 350, 500 और 750 क्यूबिक सेमी तक। दुनिया भर में स्थानीय क्लबों और संगठनों की अपनी अंतर्राष्ट्रीय सड़क-दौड़ बैठकें होती हैं।
प्रथम विश्व युद्ध के बाद की तारीखों में मोटरसाइकिल परीक्षण, लंबी अवधि की अपेक्षाकृत धीमी, चालू और बंद राजमार्ग घटनाएं हैं, जिसमें गति एक निर्धारित कारक नहीं है। (मोटरसाइकिल का ट्रायल देखें।) ऑस्ट्रेलिया में 1920 के दशक की शुरुआत में आया स्पीडवे रेसिंग, छोटी दूरी के लिए छोटे, फ्लैट अंडाकार गंदगी पटरियों पर आयोजित किया जाता है। इस्तेमाल की जाने वाली मशीनें अल्ट्रालाइट हैं, जिनमें छोटे ईंधन टैंक और छोटे ब्रेक हैं।
मोटोक्रॉस एक प्रकार का क्रॉस-कंट्री रेस है, जिसमें रफ, नेचुरल इलाक़े में बिछे हुए बंद कोर्स पर एक निश्चित संख्या में लैप्स होते हैं। 1940 के दशक के अंत में और 50 के दशक के अंत में ग्रेट ब्रिटेन में और यूरोपीय महाद्वीप पर मोटोक्रॉस रेसिंग शुरू की गई थी, और 60 के दशक तक यह एक लोकप्रिय दर्शक खेल बन गया था। यह 1960 के दशक में उत्तरी अमेरिका में प्रदर्शित किया गया था, और 1970 में मोटोक्रॉस घटनाओं की पहली नियमित रूप से अनुसूचित श्रृंखला थी। (मोटोक्रॉस देखें)।
मोटरसाइकिल ड्रैग रेसिंग एक अमेरिकी घटना है जो लगभग 1950 से डेटिंग कर रही है। इस प्रकार की रेसिंग में एक सीधे, चिकनी-सामने वाले कोर्स पर दो रेसर के बीच त्वरण, या शीर्ष गति, प्रतियोगिताओं की एक श्रृंखला होती है, जो एक चौथाई मील लंबी होती है। 1930 के दशक में स्कैंडेनेविया में मोटरसाइकिल आइस रेसिंग शुरू हुई और अन्य समशीतोष्ण जलवायु वाले देशों में फैल गई। यह ओवलों पर जमे हुए झीलों या बर्फ से ढके स्टेडियम की पटरियों पर आयोजित किया जाता है, और बाइक स्पिकेड (स्टडेड) टायर का उपयोग करते हैं। मोटर साइकिल पहाड़ी की चढ़ाई कठिन सड़क दौड़ है जिसमें प्रत्येक सवार घड़ी के खिलाफ दौड़ता है, और किसी भी समय केवल एक मशीन गति में है।
