गेब्रियल वोइसिन, (जन्म 5 फरवरी, 1880, बेलेविल-सुर-सौने, फ्रांस- 25 दिसंबर, 1973 को, टूरिन के पास मौलिन डी'ओजेन), फ्रांसीसी विमानन अग्रणी और विमान निर्माता का निधन।
Voisin विमानन के प्रारंभिक इतिहास में सबसे रंगीन आंकड़ों में से एक था। एक वास्तुकार के रूप में प्रशिक्षित और फ्रांसीसी विमानन अग्रणी क्लेमेंट एडर के काम से प्रेरित होकर, उन्होंने 1898 की शुरुआत में उड़ान में रुचि लेना शुरू किया। अपने छोटे भाई चार्ल्स की सहायता से, उन्होंने विभिन्न प्रकार की पतंगों का निर्माण और परीक्षण किया, एक इंसान को उठाने के लिए एक बड़ा निर्माण करें।
1903 में वोइसिन एक प्रमुख मोड़ पर पहुंच गया, जब एक अमीर वकील और वैमानिकी उत्साही अर्नेस्ट आर्कडेकन ने राइट ब्रदर्स ग्लाइडर की एक प्रति का परीक्षण-परीक्षण करने के लिए उसे किराए पर लिया। दोनों लोगों ने राइट कॉमर्शियल एयरक्राफ्ट निर्माता राइट कंपनी की स्थापना की। उनके पहले उत्पादों में बाइप्लेन ग्लाइडर की एक जोड़ी थी, एक आर्कडीकेन के लिए और दूसरा फ्रेंच एविएटर लुई ब्लेयर के लिए बनाया गया था, दोनों का सीन नदी पर तौलिए के पीछे परीक्षण किया गया था। Voisin और Blériot तब एक नई कंपनी बनाने के लिए एकजुट हुए, जिसने Blériot के लिए कम से कम एक असफल पावर्ड विमान तैयार किया। इसके अलावा, वायसिन ने सैंटोस-ड्यूमॉन्ट नंबर 14-बीआईएस के निर्माण में शामिल होने का दावा किया, जिस विमान में अल्बर्टो सेंटोस-ड्यूमॉन्ट ने यूरोप में पहली सार्वजनिक उड़ान (12 नवंबर, 1906) बनाई थी। 1906 के अंत से पहले Voisin और Blériot अपने अलग तरीके से चले गए, जिससे गेब्रियल और चार्ल्स Voisin ने अपनी फर्म स्थापित करने का रास्ता खोल दिया।
नई फर्म द्वारा निर्मित पहला विमान एक विफलता थी। फर्डिनेंड लोन डेलग्रेग द्वारा खरीदा गया दूसरा, 16 मार्च, 1907 को पहली बार बगाटेले में उड़ा। 9 नवंबर, 1907 को, वायसिन-फार्मन I के रूप में जाना जाने वाला एक वॉयसिन बाइप्लेन, फ्रांसीसी एयरोनॉटिकल अग्रणी हेनरी फार्मन के स्वामित्व और संचालन वाला, राइट ब्रदर्स मशीन के अलावा दुनिया का पहला हवाई जहाज बन गया, जो हवा में बने रहने के लिए था। एक मिनट से अधिक। फरमान ने 13 किमी, 1908 को 1 किलोमीटर (0.6 मील) की पहली आधिकारिक तौर पर देखी गई सर्कुलर फ्लाइट के लिए 50,000 फ्रैंक का ड्यूश-आर्कडेकन पुरस्कार जीता। मिडसमर द्वारा, वोइसिन विमान 14 किमी (8.7 मील) तक की दूरी तय कर रहे थे।
वायसिन ने पहले विश्व युद्ध के माध्यम से विमान का निर्माण जारी रखा, इस प्रक्रिया में काफी भाग्यशाली रहा। शांति की वापसी के साथ, उन्होंने अपना ध्यान ऑटोमोबाइल उत्पादन की ओर लगाया, जिस उद्योग में वह अगले 30 वर्षों तक शामिल रहेंगे।
