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Fridtjof Nansen नार्वेजियन खोजी और वैज्ञानिक

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Fridtjof Nansen नार्वेजियन खोजी और वैज्ञानिक
Fridtjof Nansen नार्वेजियन खोजी और वैज्ञानिक
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फ्रिड्टजॉफ नानसेन, (जन्म 10 अक्टूबर, 1861, स्टोर-फ्रोजन, क्रिस्टियनिया के पास [अब ओस्लो], नॉर्वे-13 मई, 1930 को लिस्केर, ओस्लो के पास), नार्वे के खोजकर्ता, समुद्र विज्ञानी, राजनेता और मानवतावादी जिन्होंने कई अभियानों का नेतृत्व किया। आर्कटिक (1888, 1893, 1895-96) और उत्तर अटलांटिक (1900, 1910-14) में समुद्र संबंधी अभियान। प्रथम विश्व युद्ध के बाद उनके राहत कार्य के लिए उन्हें शांति (1922) के लिए नोबेल पुरस्कार दिया गया था।

प्रारंभिक जीवन

नानसेन क्रिस्टियनिया (ओस्लो) में स्कूल गए, जहां 1880 में उन्होंने विश्वविद्यालय में प्रवेश परीक्षा दी। उन्होंने इस उम्मीद में जूलॉजी का अध्ययन करने के लिए चुना कि फील्डवर्क उन्हें एक बाहरी जीवन का मौका देगा और उन्हें अपनी कलात्मक प्रतिभा का उपयोग करने में सक्षम करेगा। यद्यपि वैज्ञानिक कार्य हमेशा उनके दिल के सबसे करीब थे, उन्होंने पहली बार एक खोजकर्ता के रूप में प्रसिद्धि प्राप्त की।

एक युवा व्यक्ति के रूप में नानसेन एक महान आउटडोर एथलीट, एक कुशल स्केटर और स्कीयर और एक गहरी शिकारी और मछुआरे थे। 1882 में, जब वह ग्रीनलैंड के पानी की यात्रा के लिए सीलिंग जहाज वाइकिंग में शामिल हुए, तो नानसेन ने पहली बार ग्रीनलैंड की शक्तिशाली बर्फ की टोपी को देखा। उसके साथ ऐसा हुआ कि उसे पार करना संभव हो गया, और धीरे-धीरे उसने एक योजना विकसित की, जिसे उसने 1887 में घोषित किया। बसे हुए पश्चिमी तट से शुरू करने के बजाय, वह पूर्वी तट से शुरू करेगा और, अपने साधनों को काटकर। पीछे हटने के लिए, खुद को आगे बढ़ने के लिए मजबूर करेगा। नॉर्वे से छह के अभियान ने 15 अगस्त, 1888 को क्रॉसिंग शुरू की थी। तूफानों और तीव्र ठंड को खत्म करने के बाद, वे 5 सितंबर को यात्रा के उच्चतम बिंदु (8,920 फीट [2,719 मीटर]) पर पहुंचे और पश्चिमी तट पर अमेरिकिक fjord पर हमला किया। 26 सितंबर। उन्हें गोडथेब (नूक) की बस्ती में सर्दियों के लिए मजबूर किया गया, जहां नानसेन ने एस्किमो का अध्ययन करने और अपनी पुस्तक एस्किमोलिव (1891; एस्किमो लाइफ) के लिए सामग्री इकट्ठा करने का अवसर लिया। मई 1889 में पार्टी की जीत हुई।

1890 में नानसेन ने नॉर्वेजियन ज्योग्राफिकल सोसाइटी के सामने पेश किया और इससे भी अधिक खतरनाक अभियान की योजना बनाई। साक्ष्य एकत्र करने से पता चलता है कि ध्रुवीय समुद्र की बर्फ साइबेरिया से स्पिट्सबर्गेन की ओर बहती है, उसने इस तरह के आकार का एक जहाज बनाने का प्रस्ताव रखा था जिसे बर्फ से पकड़े जाने पर इसे उठाया नहीं जाएगा बल्कि कुचल दिया जाएगा। उन्होंने इस जहाज को पूर्वी साइबेरिया से मुक्त करने का प्रस्ताव दिया, ताकि धाराओं के द्वारा आर्कटिक महासागर के पार से स्पिट्सबर्गेन तक ले जाया जा सके। यद्यपि समकालीन आर्कटिक खोजकर्ताओं द्वारा उनकी योजना की कड़ी आलोचना की गई थी, नॉर्वे की संसद ने अनुमानित खर्चों का दो-तिहाई हिस्सा दिया था, और बाकी को राजा ऑस्कर द्वितीय और निजी व्यक्तियों से सदस्यता द्वारा उठाया गया था। उनका जहाज, फ्राम (यानी, "फॉरवर्ड"; अब ओस्लो के बाहर संरक्षित), उनके विचारों के अनुसार बनाया गया था।

13 पुरुषों के पूरक के साथ, 24 जून 1893 को फ्राम ने क्रिस्टियानिया से रवाना किया। 22 सितंबर को यह 78 ° 50, N, 133 ° 37; E पर बर्फ से घिरा था; यह जम गया और लंबा बहाव शुरू हो गया। यह बर्फ के दबाव को पूरी तरह से बोर करता है। 14 मार्च, 1895 को, नानसेन, इस बात से संतुष्ट थे कि फ्रैम सुरक्षित रूप से बहाव जारी रखेगा, इसे 84 ° 4 ° N, 102 ° 27, E पर छोड़ दिया, और FH जोहानसेन के साथ, dogledleds और kayaks के साथ उत्तर की ओर शुरू किया। 8 अप्रैल को वे 86 ° 14 the N से पीछे मुड़ गए, सबसे अधिक अक्षांश तब तक आदमी द्वारा पहुंच गया, और फ्रांज जोसेफ लैंड की ओर चला गया। जैसे ही वे उत्तरी द्वीपों के पास पहुंचे, खुले पानी से प्रगति में बाधा आ गई और, उन्नत मौसम के कारण, वे फ्रेडरिक जैक्सन द्वीप (ब्रिटिश आर्कटिक खोजकर्ता के बाद नानसेन द्वारा नामित) पर विंटर हो गए, जहां वे 26 अगस्त, 1895 से 19 मई तक रहे।, 1896. उन्होंने पत्थर की एक झोपड़ी का निर्माण किया और इसे वालरस की छत की छत के साथ कवर किया और सर्दियों के दौरान मुख्य रूप से ध्रुवीय भालू और वालरस मांस पर रहते थे, जो ईंधन के रूप में ब्लबर का उपयोग करते थे। स्पिट्सबर्गेन के रास्ते में वे 17 जून को फ्रेडरिक जैक्सन और जैक्सन-हार्म्सवर्थ अभियान की अपनी पार्टी से भिड़ गए और नॉर्वे लौट आए अपने जहाज विंडवर्ड में, 13 अगस्त को वर्दो पहुँचे। फ्राम भी सुरक्षित रूप से नॉर्वे पहुँच गया, जिसके उत्तर में 85 तक बहाव था। ° 57 '। नानसेन और उनके साथी फ्रैम पर सवार होकर उनका जोरदार स्वागत किया गया, जो 9 सितंबर को क्रिस्टियानिया पहुंचने पर अपने चरमोत्कर्ष पर पहुंच गए थे। अभियान का उनका दो-खंड खाता, फ्रैम ओवर पोलावेट (फरर्थन नॉर्थ), 1897 में दिखाई दिया।