शिकागो, बर्लिंगटन और क्विंसी रेलरोड कंपनी अमेरिकन रेलवे

शिकागो, बर्लिंगटन और क्विंसी रेलरोड कंपनी, अमेरिकी रेलवे कंपनी की स्थापना 1859 में जॉन मरे फोर्ब्स द्वारा की गई थी, जिन्होंने कई छोटे मिडवेस्टर्न रेलमार्गों को संयुक्त किया था। यह तब तक बढ़ता गया जब तक कि यह ग्रेट लेक्स से लेकर रॉकी पर्वत तक विस्तृत नहीं हो गया। 1901 में जेम्स जे। हिल ने नियंत्रण खरीदा और अपने ग्रेट नॉर्थन रेलवे के साथ और जेपी मॉर्गन के उत्तरी प्रशांत रेलवे के साथ गठबंधन करने की मांग की, लेकिन 1904 में अमेरिकी सुप्रीम कोर्ट ने उत्तरी सिक्योरिटी मामले में शर्मन एंटी-ट्रस्ट के तहत इस योजना को अवैध घोषित कर दिया। अधिनियम।

1930 के दशक में बर्लिंगटन ने अपनी अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई, सुव्यवस्थित यात्री ट्रेन, ज़ेफायर के लिए ध्यान आकर्षित किया, जिनमें से कारों को स्टेनलेस स्टील से बनाया गया था और डीजल-इलेक्ट्रिक इंजन द्वारा खींचा गया था।

1970 में हिल योजना को पुनर्जीवित किया गया; शिकागो, बर्लिंगटन और क्विंसी को बर्लिंगटन उत्तरी, इंक। बनाने के लिए उत्तरी प्रशांत और महान उत्तरी के साथ विलय कर दिया गया था (देखें बर्लिंगटन उत्तरी सांता फे निगम)। नई प्रणाली, जिसे 1980 में सेंट लुइस-सैन फ्रांसिस्को रेलवे कंपनी में मिला दिया गया था, शिकागो और मिनियापोलिस, मिनन से डेनवर, कोलो, और पैसिफिक नॉर्थवेस्ट तक फैली लाइनें थीं। और डेनवर के माध्यम से ह्यूस्टन और गैल्वेस्टन, टेक्स के लिए।