चैनल सुरंग सुरंग, यूरोप

चैनल सुरंग भी कहा जाता है Eurotunnel, इंग्लैंड और फ्रांस के बीच रेल सुरंग है कि इंग्लिश चैनल के नीचे चलता है। चैनल टनल, 31 मील (50 किमी) लंबी, तीन सुरंगों से युक्त होती हैं: रेल यातायात के लिए दो और सेवाओं और सुरक्षा के लिए एक केंद्रीय सुरंग। यह सुरंग फॉकस्टोन, इंग्लैंड और संगते (कैलिस के पास), फ्रांस के बीच चलती है और इसका उपयोग माल ढुलाई और यात्री यातायात दोनों के लिए किया जाता है। यात्री या तो साधारण रेल कोच या अपने स्वयं के मोटर वाहनों के भीतर यात्रा कर सकते हैं, जो विशेष रेलकारकों पर लोड किए जाते हैं। रेलगाड़ी सुरंग के माध्यम से 100 मील (160 किमी) प्रति घंटे की गति से यात्रा कर सकती हैं; यात्रा में लगभग 35 मिनट लगते हैं।

अंग्रेजी चैनल के तहत एक सुरंग बनाने के बारे में अक्सर विचार यूनाइटेड किंगडम और फ्रांस द्वारा 1986 में पुनर्जीवित किया गया था। एक रेल सुरंग को बहुत लंबे निलंबन पुल, एक पुल-एंड-टनल लिंक और एक संयुक्त रेल-एंड-रोड लिंक के प्रस्तावों पर चुना गया था, और परियोजना को ब्रिटिश और फ्रांसीसी निगमों और बैंकों के एक संघ द्वारा निजी रूप से वित्तपोषित किया गया था; सुरंग का संचालन करने वाली एंग्लो-फ्रेंच कंपनी को यूरोटुनेल कहा जाता है। 1987-88 में स्ट्रेट ऑफ डोवर के दोनों किनारों पर खुदाई शुरू हुई और 1991 में पूरी हुई। सुरंग को आधिकारिक तौर पर 6 मई, 1994 को खोला गया था।

जून-जुलाई 2015 में प्रवासियों की समस्या- उनमें से कई पूर्वी अफ्रीका से- यूनाइटेड किंगडम की ओर जाने की कोशिश में गाड़ियों पर सवार वाहनों को चुपके से संकट के अनुपात में पहुंच गए। उस अवधि के दौरान सुरंग के माध्यम से इंग्लैंड के लिए अपना रास्ता बनाने की कोशिश करते हुए कम से कम नौ व्यक्ति मारे गए थे। यूनाइटेड किंगडम और फ्रांस ने सुरक्षा उपायों को पार करने के प्रयास से प्रवासियों को रोकने की कोशिश की।