ज़ुझाउ, वेड-गाइल्स रोमनीकरण सू-चाउ, पारंपरिक Süchow, पूर्व में (1912-1945) Tongshan, शहर, उत्तर पश्चिमी जियांग शेंग (प्रांत), पूर्वी चीन। यह शेडोंग हिल्स के दक्षिणी हिस्से में एक खाई में स्थित है जो उत्तरी चीन के मैदान के दक्षिण-पश्चिम विस्तार का निर्माण करता है। इस अंतर के माध्यम से फ़िहुआंग नदी (हुआंग हे [येल्लो रिवर] की पूर्व नदी में बहती है), जो सी नदी और ग्रैंड कैनाल को जोड़ती है, इस प्रकार यांग्त्ज़ी नदी (चांग जियांग) से दक्षिण की ओर एक जल मार्ग प्रदान करती है। चार पड़ोसी प्रांतों (जियांगसू, अनहुइ, हेनान और शानदोंग) के जंक्शन पर स्थित, ज़ुझाउ प्राचीन काल से एक परिवहन केंद्र और रणनीतिक बिंदु है जो युद्धरत दलों द्वारा बार-बार लड़ा गया है। पॉप। (2002 स्था।) शहर, 1,210,841; (2007 स्था।) शहरी समूह।, 2,091,000।
इतिहास
शेडोंग हिल्स में खाई को पहली बार 2 शताब्दी शताब्दी में हान राजवंश (206-bce-220 CE) के दौरान निर्मित नहर द्वारा लुओयांग (वर्तमान हेनान प्रांत में) को कम हुई नदी घाटी के साथ जोड़ने के लिए उपयोग किया गया था। मार्ग, जिसे पुराने बियान नहर के रूप में जाना जाता है, को 605 में नई बियान नहर (जिसे टोंगजी नहर के रूप में भी जाना जाता है) के निर्माण के बाद बदल दिया गया, जिसने दक्षिण की ओर एक मार्ग लिया। ज़ुझाउ फिर भी 12 वीं शताब्दी तक एक मार्ग केंद्र और एक प्रमुख वाणिज्यिक शहर बना रहा।
इस शुरुआती समय में इसे कभी-कभी पेंगचेंग के नाम से जाना जाता था- 220 वंश में किन वंश (221-206 bce) द्वारा वहां स्थापित काउंटी का नाम। तांग राजवंश (618-907) के दौरान यह एक भारी गढ़दार गढ़ था, जो शियान और हेबै के अर्ध-स्वतंत्र प्रांतीय गवर्नरों द्वारा आक्रमण से न्यू बियान नहर की महत्वपूर्ण आपूर्ति लाइन की रक्षा करता था। पांच राजवंशों (वुदई) की अवधि (907–960) के दौरान, यह उत्तर-पूर्व के राजवंशों और दक्षिण में स्वतंत्र राज्यों के बीच संघर्ष में एक गर्म रूप से लड़ा जाने वाला रणनीतिक आधार भी था।
यह 12 वीं शताब्दी के दौरान कुछ हद तक कम हो गया, जब तक कि 1194 में हुआंग ने शेंझू प्रायद्वीप के उत्तर में अपने पुराने पाठ्यक्रम को छोड़ दिया, ज़ुझाउ में अंतराल के माध्यम से प्रवाह करने के लिए और किंगजियांग (वर्तमान हुइआन) में हुई नदी के पुराने पाठ्यक्रम में शामिल हो गए। समुद्र का रास्ता। इस विकास ने ज़ुझाउ और ग्रैंड कैनाल के बीच जंक्शन पर ज़ुझाउ को रखा। दादू (अब बीजिंग) की राजधानी (मंगोल) राजवंश की आपूर्ति करने के लिए 1276 में निर्मित एक नई नहर, ज़ुझाउ से होकर भी गुजरी। 14 वीं शताब्दी से ग्रैंड कैनाल और उसके अनाज के यातायात के महत्व के कारण, ज़ुझाउ ने अपनी पूर्व समृद्धि हासिल कर ली। यह किंग राजवंश (1644-1911 / 12) के तहत एक बेहतर प्रान्त, ज़ुझाउ फू की स्थिति के लिए उठाया गया था। हालांकि, किंग के अंतिम वर्षों में, ग्रांड कैनाल पर अन्य शहरों की तरह, इसने अपने महत्व के एक निश्चित डिग्री को खो दिया। इसके अलावा, 1850 के दशक में, ज़ुझाउ के पश्चिमी जलमार्ग लिंक को हटाते हुए, हुआंग वह अपने पुराने पाठ्यक्रम में लौट आया।
1912 में ज़ुझाउ और यांग्त्ज़ी (नानजिंग में) दोनों के लिए ज़ुझाउ रेलवे से जुड़ गया। लंघई रेलवे के पूरा होने के साथ, यह पूर्व-पश्चिम और उत्तर-दक्षिण ट्रंक रेलवे के बीच एक रेल जंक्शन भी बन गया। एक अन्य रेल लाइन, जो लियानयुंगंग के येलो सी पोर्ट के पूर्व में चल रही थी, 1934 में खुली और अब लोंगहाई रेलवे का हिस्सा है। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले की अवधि में, ज़ुझाउ दक्षिण-पश्चिमी शेडोंग, पूर्वी हेनान, उत्तरी जिआंगसु और अनहुई प्रांतों के कृषि के लिए एक वाणिज्यिक और संग्रह केंद्र बन गया। 1938 में, चीन-जापानी युद्ध (1937–45) के दौरान, यह एक हताश लड़ाई का स्थल था। इसके बाद, गृहयुद्ध (1945-49) की अवधि के दौरान, यह कम्युनिस्ट और राष्ट्रवादी सेनाओं के बीच सबसे बड़ी और निर्णायक लड़ाई का स्थल था, जिसमें खूनी लड़ाई में प्रत्येक पक्ष पर लगभग 500,000 सैनिक लगे हुए थे (नवंबर 1948- नवंबर) जनवरी 1949); परिणाम एक कम्युनिस्ट जीत थी, राष्ट्रवादियों ने ताइवान को वापस ले लिया।
