सैमुअल कुर्तज़ हॉफ़मैन, (जन्म 15 अप्रैल, 1902, विलियमस्पोर्ट, पेनसिल्वेनिया, यूएस- 26 जून, 1995, सांता बारबरा, कैलिफोर्निया), अमेरिकी प्रणोदन इंजीनियर का निधन, जिन्होंने अंतरिक्ष वाहनों के लिए रॉकेट इंजन विकसित करने के लिए अमेरिकी प्रयासों का नेतृत्व किया।
1932 से 1945 तक एक वैमानिकी-डिजाइन इंजीनियर, हॉफमैन बाद में पेंसिल्वेनिया स्टेट यूनिवर्सिटी, यूनिवर्सिटी पार्क में वैमानिकी इंजीनियरिंग के प्रोफेसर बन गए। 1949 में वे नॉर्थ अमेरिकन एविएशन, इंक। (बाद में नॉर्थ अमेरिकन रॉकवेल कॉर्प) में शामिल हुए, जो एयरोफिज़िक्स विभाग के प्रोपल्शन सेक्शन के प्रमुख थे, जहाँ उन्होंने इंटरकॉन्टिनेंटल माइल के लिए 75,000 पाउंड-थ्रस्ट रॉकेट इंजन विकसित करने में मदद की।
हॉफमैन के नेतृत्व में, उत्तर अमेरिकी ने पहली बार उच्च-थ्रस्ट रॉकेट इंजनों में से एक को विकसित और पूरा किया, जो कि बृहस्पति सी का प्रोटोटाइप था जिसने पहला अमेरिकी उपग्रह लॉन्च किया और पहले अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में रखा। अंतरमहाद्वीपीय एटलस और मध्यवर्ती श्रेणी के थोर और बृहस्पति बैलिस्टिक मिसाइलों के शुरुआती विकास के लिए उनका काम भी आवश्यक था।
1955 में हॉफमैन को उत्तरी अमेरिकी के रॉकेटडेन डिवीजन के प्रभारी के रूप में रखा गया, जिसने नए उच्च दबाव पंप विकसित किए और रॉकेट पैंतरेबाज़ी के लिए बेहतर तकनीक विकसित की। बेहद कम तापमान वाले अत्यधिक वाष्पशील ईंधन और तरल ऑक्सीडाइज़र के उपयोग में रॉकेटडेन अग्रणी है। 1958 में हॉफमैन ने उन रॉकेट इंजनों के विकास का जिम्मा लिया, जो सैटर्न लॉन्च वाहनों में इस्तेमाल किए जाते थे, जो अंततः अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा तक ले गए। वह 1960-70 में रॉकेटडेन के अध्यक्ष थे और उसके बाद फर्म में एयरोस्पेस सलाहकार के रूप में कार्य किया।
