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पॉल बीट्टी मैकक्रेड पहले से ही अमेरिकी वैमानिकी इंजीनियर हैं

पॉल बीट्टी मैकक्रेड पहले से ही अमेरिकी वैमानिकी इंजीनियर हैं
पॉल बीट्टी मैकक्रेड पहले से ही अमेरिकी वैमानिकी इंजीनियर हैं
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पॉल बीट्टी मैकक्रीड, (जन्म 29 सितंबर, 1925, न्यू हेवन, कॉन।, यूएस- 28 अगस्त, 2007, पसादेना, कैलिफ़ोर्निया।), अमेरिकी वायुगतिकीविद् का निधन हो गया, जिसने एक ऐसे दल का नेतृत्व किया, जिसने पहले मानव-संचालित विमान को बनाया और बनाया। और निरंतर उड़ानों में सक्षम पहला सौर-ऊर्जा संचालित विमान।

1930 के दशक में मैकक्रीड एक राष्ट्रीय चैंपियन मॉडल-प्लेन बिल्डर था और उसने 16 साल की उम्र में अपने पायलट का लाइसेंस प्राप्त किया। उन्होंने 1947 में येल विश्वविद्यालय से भौतिकी में बी एस की डिग्री हासिल की और भौतिकी (1948) और पीएचडी में एमएस की डिग्री हासिल की। डी कैलिफोर्निया इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से एयरोनॉटिक्स (1952) में।

मैकक्रीड ने 1947 में सेलप्लानिंग शुरू की और 1948, 1949 और 1953 में यूएस सोअरिंग चैंपियन और 1956 में अंतर्राष्ट्रीय चैंपियन रहे। वह अपनी खुद की फर्म, एयरोइरोनमेंट, पसाडेना, कैलिफ़ोर्निया में प्रमुख थे, हवा की गुणवत्ता के सुधार पर काम कर रहे थे। ऊर्जा, और हवा और पानी से बिजली की व्युत्पत्ति।

23 अगस्त, 1977 को, बेकर्सफील्ड, कैलिफ़ोर्निया के पास शेपर एयरपोर्ट पर, मैकक्रेडर के गोसमर कोंडोर, 137-पाउंड (62 किलोग्राम) ब्रायन एलेन द्वारा साइकिल चलाए गए और पायलट किए गए, एक साइकिल चालक और हैंग-ग्लाइडर उत्साही, कोर्स जीतने के लिए आवश्यक कोर्स पूरा किया। £ 50,000 ($ 95,000) का क्रेमर पुरस्कार, 10-फुट- (3-मेट्रो-) उच्च स्टार्ट-एंड-फिनिश को साफ करते हुए, दो तोरणों के आसपास एक आंकड़ा-आठ उड़ान बनाते हुए, आधा मील अलग सेट। 11 मील प्रति घंटे (18 किमी / घंटा) की शीर्ष गति से 6 मिनट 27.05 सेकेंड में कुल दूरी 1.15 मील (1.85 किमी) की गई। 70 पाउंड (32-किलोग्राम) के विमान में 96-फुट (29-मीटर) पंख थे।

एक बाद में, अधिक सुव्यवस्थित मैककार्दे प्लेन, गोसमेर एल्बट्रॉस, एलेन द्वारा फोकलस्टोन, केंट, इंजी।, केप ग्रिस-नेज़, फ्रॉ के पास, 2 मील 49 में 23 मील (37 किमी) की दूरी से पेडल और पायलट किया गया था। न्यूनतम, 12 जून, 1979 को। इस उड़ान ने इंग्लिश चैनल में पहली बार मानव-चालित उड़ान के लिए £ 100,000 Kremer पुरस्कार जीता। विमान में 93 फीट 10 इंच (28.6 मीटर) का पंख था, जिसका वजन 70 पाउंड था, और यह माइलर, पॉलीस्टाइनिन और कार्बन-फाइबर छड़ का निर्माण किया गया था।

7 जुलाई, 1981 को सोलर-चैलेंजर, सौर-ऊर्जा से चलने वाला एक विमान, जिसे MacCready द्वारा डिज़ाइन किया गया था, ने पेरिस के पास स्थित पॉइंटोइस कोर्मिलेस हवाई अड्डे से, कैंट, Eng में मैनस्टन रॉयल एयर फ़ोर्स बेस, 160 मील (258) की दूरी पर उड़ान भरी। किमी), 5 घंटे 23 मिनट में लगभग 30 मील प्रति घंटे (48 किमी / घंटा) की औसत गति और 11,000 फीट (3,350 मीटर) की एक क्रूर ऊंचाई। पायलट स्टीफन Ptacek था, जिसका वजन 122 पाउंड (55 किलोग्राम) था। दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से जुड़ी 16,128 सौर कोशिकाओं द्वारा संचालित इस विमान का वजन 210 पाउंड (95 किलोग्राम) था और इसका पंख 47 फीट (14.3 मीटर) था।

MacCready के बाद के आविष्कारों में Sunraycer, एक सौर ऊर्जा चालित कार शामिल है जिसने 1987 में ऑस्ट्रेलिया में 1,867 मील (3,006 किलोमीटर) की दौड़ जीती थी। वह अंतर्राष्ट्रीय मानव संचालित वाहन एसोसिएशन के अध्यक्ष थे, जो साइकिल की गति को अधिकतम करने के लिए समर्पित है। 1991 में MacCready को National Aviation Hall of Fame में शामिल किया गया।