होंडा सोइचिरो, (जन्म 17 नवंबर, 1906, शिज़ुओका प्रान्त, जापान-मृत्यु 5, 1991, टोक्यो), जापानी उद्योगपति और इंजीनियर जो होंडा मोटर कंपनी लिमिटेड के संस्थापक थे।
होंडा ने 15 साल की उम्र में टोक्यो में एक मैकेनिक के रूप में काम करना शुरू किया और छह साल बाद हमामत्सु में अपनी मरम्मत की दुकान खोली। उसी समय, उन्होंने रेस कारों का निर्माण और ड्राइविंग शुरू किया। द्वितीय विश्व युद्ध के कुछ समय पहले उन्होंने पिस्टन के छल्ले बनाने के लिए एक तकनीक का निर्माण किया, जो उनके 100 से अधिक पेटेंट में से एक थी, और युद्ध के दौरान उनकी कंपनी, टोकाई सेकी, विमान के लिए और जापानी नौसेना के लिए इंजन का निर्माण करती थी। 1945 में टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन को उस व्यवसाय को बेचने के बाद, उन्होंने होंडा तकनीकी अनुसंधान संस्थान की स्थापना की, जिसे 1948 में होंडा मोटर कंपनी के रूप में शामिल किया गया था। नई कंपनी छोटे लेकिन अत्यधिक कुशल इंजनों द्वारा संचालित हल्की मोटरसाइकिलों का उत्पादन करके समृद्ध हुई। होंडा ने नए इंजन डिजाइन और घटकों का बीड़ा उठाया, जबकि उनके साथी फुजीसावा टेको ने कंपनी के वित्त और विपणन कार्यों की देखरेख की। 1959 तक होंडा की कंपनी दुनिया में मोटरसाइकिल बनाने वाली अग्रणी कंपनी बन गई थी।
गैर-सुधारवादी होंडा ने "होंडा वे" को बढ़ावा देकर पारंपरिक जापानी प्रबंधकीय परंपराओं को समाप्त कर दिया, जो श्रमिकों और प्रबंधन के बीच घनिष्ठ संबंधों के साथ व्यक्तिगत पहल पर निर्भर करता था। उन्होंने राष्ट्र के ऑटो उद्योग को कुछ प्रमुख फर्मों तक सीमित करने के जापानी सरकार के प्रयास की भी धज्जियाँ उड़ा दीं। उनकी कंपनी ने 1963 में ऑटोमोबाइल का उत्पादन शुरू किया और 1980 के दशक की शुरुआत तक वह तीसरी सबसे बड़ी जापानी वाहन निर्माता कंपनी बन गई। विस्तार से ध्यान देने योग्य होंडा के लगभग ध्यान ने उसे 1973 में कंपनी के राष्ट्रपति पद से सेवानिवृत्ति से कुछ समय पहले तक व्यक्तिगत रूप से कारों और मोटरसाइकिलों के नए मॉडल का परीक्षण करने के लिए प्रेरित किया।
