फ्रेडरिक विलियम लैंचेस्टर, (जन्म 23 अक्टूबर, 1868, लंदन, इंग्लैंड। मृत्युंजय 8, 1946, बर्मिंघम, वार्विकशायर), अंग्रेजी ऑटोमोबाइल और एयरोनॉटिक्स अग्रणी जिन्होंने पहला ब्रिटिश ऑटोमोबाइल (1896) बनाया था।
1891 में, हार्टले यूनिवर्सिटी कॉलेज (अब साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय) और नेशनल स्कूल ऑफ साइंस में भाग लेने के बाद, लैंचेस्टर बर्मिंघम में गैस-इंजन के काम के लिए गए। फर्म में अपने रोजगार के दौरान उन्होंने एक पेंडुलम गवर्नर और एक स्टार्टर डिजाइन करके अपने उत्पादों में सुधार किया। पांच वर्षों के बाद उन्होंने 1896 में अपनी पहली कार, एक-सिलेंडर, पांच-हार्सपावर मॉडल का उत्पादन करने के लिए अपनी ऑटोमोबाइल-मैन्युफैक्चरिंग फर्म को स्थापित करना छोड़ दिया। एक दूसरा मॉडल, जिसमें दो सिलेंडर थे, और एक तीसरे ने वित्तीय सहायता के लिए नेतृत्व किया। लैनचेस्टर इंजन कंपनी, जिसने अगले कुछ वर्षों में कई सौ कारों का उत्पादन किया। उनकी कारों की उल्लेखनीय डिजाइन विशेषताओं में कंपन से एक सापेक्ष स्वतंत्रता थी, कम से कम knobs और लीवर के साथ एक सुंदर उपस्थिति जो अधिकांश चालक डिब्बों में लगाम लगाई गई थी, और एक सामान रैक।
एयरोनॉटिक्स में लैंचेस्टर की दिलचस्पी पहली बार एक पेपर में व्यक्त की गई थी, जो उन्होंने 1897 में लिखा था, जो हवा से अधिक भारी उड़ान के सिद्धांतों की सराहना में अपने समय से आगे का काम था। 1907–08 में उन्होंने एक दो-मात्रा वाले काम को प्रकाशित किया, जिसमें विशेष रूप से उन्नत वायुगतिकीय विचारों को शामिल किया गया। 1909 में एयरोनॉटिक्स पर सलाहकार समिति के सदस्य के रूप में और बाद में, डेमलर मोटर कंपनी लिमिटेड के सलाहकार के रूप में, उन्होंने संचालन अनुसंधान के विकास में भी योगदान दिया।
