विल्हेम मेबैक, (जन्म 9 फरवरी, 1846, हेइलब्रोन, वुर्टेमबर्ग [जर्मनी] -diedDec। 29, 1929, स्टटगार्ट, गेर।), जर्मन इंजीनियर और उद्योगपति जो पहले मर्सिडीज ऑटोमोबाइल (1900-01) के मुख्य डिजाइनर थे।
1883 से मेबैक गोबेल डेमलर के साथ कुशल आंतरिक दहन इंजन विकसित करने में जुड़ा हुआ था; उनका पहला महत्वपूर्ण उत्पाद, अपेक्षाकृत हल्का चार-स्ट्रोक इंजन, 1885 में पेटेंट कराया गया था। 1890 में, ऑटोमन का निर्माण करने के लिए, कैनबस्टैट में 1890 में डेमलर और मेबैक ने डेमलर-मोटरन-गेलेशचफ्ट का गठन किया; 1895 से मेबैक कंपनी के तकनीकी निदेशक थे। कार्बोरेटर के लिए उनका डिज़ाइन 1893 से व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया था और उनके पेटेंट के उल्लंघन पर मुकदमेबाजी (इंग्लैंड में सफल) का विषय था। 1909 में मेबैक और उनके बेटे कार्ल ने ज़ेडपेलिन संगठन द्वारा निर्मित हवाई जहाजों के लिए विमान संयंत्र बनाने के लिए फ्रेडरिकशफेन में एक कंपनी का आयोजन किया, जिसमें मेबैक की फर्म सहायक थी। मेबैक मेक असर वाले ऑटोमोबाइल का उत्पादन 1922 से 1939 के बीच हुआ था।
जल्द से जल्द मर्सिडीज कारों के लिए मेबैक ने 24-हॉर्सपावर के इंजन के लिए मौजूदा डिजाइन में बहुत सुधार किया, जिससे मैकेनिकल इनलेट वाल्व प्रदान किए जा सके जो ड्राइवर द्वारा थ्रॉटल किए जा सकते हैं। वह कम से कम एक छत्ते रेडिएटर के साथ एक हल्के दबाए गए स्टील चेसिस के विकास के लिए जिम्मेदार था; शुरुआती गर्भाधान का श्रेय शायद गॉटलीब के बेटे पॉल डेमलर को दिया जाना चाहिए।
