टाइन और वेयर क्षेत्र, इंग्लैंड, यूनाइटेड किंगडम

टाइन एंड वेयर, पूर्वोत्तर इंग्लैंड में महानगरीय काउंटी। अपनी दो मुख्य नदियों, टाइन और वेयर के लिए नामित, यह नॉर्थम्बरलैंड (उत्तर और पश्चिम) और डरहम (दक्षिण) और उत्तरी सागर (पूर्व) के प्रशासनिक काउंटी से घिरा है। यह एक शहरी औद्योगिक क्षेत्र है जिसमें पांच महानगरीय बोरो शामिल हैं: गेट्सहेड, नॉर्थ टाइनसाइड, साउथ टाइनसाइड और टाइन पर सुंदरलैंड और न्यूकैसल शहर।

टाइन नदी के उत्तर में बोरो (टाइन और न्यू टाइनसाइड पर न्यूकैसल) नॉर्थम्बरलैंड के ऐतिहासिक काउंटी का हिस्सा हैं, जबकि दक्षिण (गेट्सहेड, दक्षिण टाइनसाइड, और सनलैंडलैंड) का संबंध डरहम के ऐतिहासिक काउंटी से है। 1974 से 1986 तक टाइन एंड वेयर एक प्रशासनिक इकाई थी। 1986 में महानगरीय काउंटी ने अपनी प्रशासनिक शक्तियों को खो दिया, और इसके घटक बोरो स्वायत्त प्रशासनिक इकाइयाँ, या एकात्मक प्राधिकरण बन गए। टाइन एंड वेयर अब बिना प्रशासनिक अधिकार के एक भौगोलिक और औपचारिक काउंटी है।

क्षेत्र की सबसे बड़ी ऐतिहासिक संपत्ति, कोयला का शोषण, 13 वीं शताब्दी में शुरू हुआ, लेकिन आसान परिवहन के लिए नदी के पास न्यूकैसल के पश्चिम में उजागर कोयला क्षेत्र तक सीमित था। मध्ययुगीन काल में कोयले का निर्यात न्यूकैसल से लंदन में किया जाता था, लेकिन एलिज़ाबेथ के समय की लकड़ी की कमी होने तक ऐसा नहीं था कि कोयला घरेलू ईंधन के रूप में महत्वपूर्ण हो गया और व्यापार में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई। 18 वीं शताब्दी के दौरान, खनन तकनीकों में सुधार और स्टीम इंजन के विकास ने न्यूकैसल के पूर्व में छिपे हुए कोयला क्षेत्र की खोज को सक्षम किया। औद्योगिक क्रांति से बहुत पहले, टाइन के साथ कोयला-निर्भर उद्योग (कांच, मिट्टी के बर्तन, रसायन और लोहे) विकसित हुए। एक समय के लिए टाइनसाइड देश का प्रमुख नमक उत्पादक क्षेत्र भी था, जो समुद्री जल को वाष्पित करने के लिए कोयले का उपयोग करता था।

19 वीं सदी में दो प्रमुख प्रगति हुई: भारी परिवहन (रेलवे और बाद में लोहे के जहाज) का विकास और गलाने, गैस और भाप उत्पादन के लिए विभिन्न प्रकार के कोयले का व्यापक बाजार। रेलवे के आने के साथ, खदानें अब जल परिवहन तक पहुंच से सीमित नहीं थीं और इस प्रकार पूर्व में चूना पत्थर के नीचे छिपे हुए कोयला क्षेत्र में पूर्व में प्रवेश करने में सक्षम थीं। द्राब खनन बस्तियां अस्तित्व में आईं, जो अक्सर मौजूदा कृषि गांवों से जुड़ी हुई थीं। 19 वीं शताब्दी के अंत में औद्योगिक विकास टाइनसाइड बंदरगाहों में केंद्रित था। पुराने उद्योगों- नमक, कांच, और रसायनों को अस्वीकार कर दिया गया और नए लोहे के जहाजों के निर्माण वाले शिपयार्डों का विस्तार किया गया।

अधिकांश ब्रिटिश क्षेत्रों की तरह भारी उद्योग पर निर्भर करता है, यह क्षेत्र प्रथम विश्व युद्ध I और II के बीच आर्थिक रूप से अवसादग्रस्त वर्षों के दौरान पीड़ित था, और औद्योगिक संरचना में विविधता लाने के प्रयासों के बावजूद बेरोजगारी एक समस्या बनी हुई है। 20 वीं शताब्दी के अंत तक कोयला खनन के गायब होने और क्षेत्र में भारी उद्योग की गिरावट ने नए विनिर्माण क्षेत्रों, जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स और ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग, और सेवा गतिविधियों के लिए आर्थिक फोकस को स्थानांतरित कर दिया। क्षेत्रफल 208 वर्ग मील (539 वर्ग किमी)। पॉप। (2001) 1,075,938; (2011) 1,104,825।