1877 में ग्रेट रेलरोड स्ट्राइक, 1877 में संयुक्त राज्य भर में हिंसक रेल हमलों की श्रृंखला। उस वर्ष देश 1873 की दहशत के बाद लंबे समय तक आर्थिक अवसाद के चौथे वर्ष में था। स्ट्राइक को बाल्टीमोर द्वारा घोषित मजदूरी में कटौती के लिए पूर्व निर्धारित किया गया था और ओहियो (B & O) रेलमार्ग- आठ महीनों में इसका दूसरा कट है। रेलवे का काम पहले से ही खराब भुगतान और खतरनाक था। इसके अलावा, रेल कंपनियों ने अमेरिकी गृहयुद्ध से पहले और बाद में श्रमिकों द्वारा बनाई गई नवजात ट्रेड यूनियनों को तोड़ने के लिए आर्थिक परेशानियों का फायदा उठाया था।
16 जुलाई, 1877 को, वेस्ट वर्जीनिया के मार्टिंसबर्ग में B & O स्टेशन पर श्रमिकों ने स्टेशन में इंजनों को अनचेक करके 10 प्रतिशत वेतन में कटौती की घोषणा का जवाब दिया, उन्हें राउंडहाउस में सीमित कर दिया और घोषणा की कि कोई भी ट्रेन Martinsburg तक नहीं जाएगी। कटौती को रद्द कर दिया गया था। वेस्ट वर्जीनिया सरकार हेनरी एम। मैथ्यूज ने मिलिशिया को भेज दिया जब पुलिस भीड़ को इकट्ठा करने में सहायक नहीं थी। जब मिलिशिया 600 या तो मार्टिंसबर्ग में फंसे हुए ट्रेनों को अक्षम करने में असमर्थ साबित हुआ (शायद इसलिए कि कई मिलिशिएन खुद को हड़ताल के लिए सहानुभूति रखने वाले रेलकर्मी थे), मैथ्यूज ने अनुरोध किया और संघीय सैनिकों से सहायता प्राप्त की। उनके आगमन के बाद, ट्रेनें 20 जुलाई को मार्टिंसबर्ग छोड़ने में सक्षम थीं।
इस बीच, हड़ताल ने B & O की मेनलाइन के साथ-साथ शिकागो तक फैलाना शुरू कर दिया था, और 19 जुलाई को पिट्सबर्ग और पेंसिल्वेनिया रेलमार्ग को शामिल करने के लिए यह बढ़ गया। 19 जुलाई को ध्वजवाहक गूस हैरिस ने एकतरफा रूप से "डबल-हेडर" (दो इंजनों द्वारा संचालित एक ट्रेन, इस प्रकार कम श्रमिकों की आवश्यकता) पर काम करने से इनकार कर दिया, और बाकी चालक दल उसके साथ शामिल हो गए। परिणामस्वरूप हड़ताल तेजी से बढ़ी और पास की लोहे की मिलों और कारखानों के पुरुषों द्वारा इसमें शामिल हो गई। अन्य जगहों पर, 20 जुलाई को मिलिशियमन को मैरीलैंड के कंबरलैंड भेजा गया, जहां स्ट्राइकर्स ने ट्रेनें रोक दी थीं। एक भीड़ में कम से कम 10 लोग मिलिशियामेन द्वारा मारे गए जो कैमडेन डिपो के लिए मार्ग थे, बाल्टीमोर, मैरीलैंड के लिए संघीय सैनिकों के काम को प्रेरित करते हुए।
पिट्सबर्ग में वापस, जब स्थानीय पुलिस और नेशनल गार्ड इकाइयां अपने साथी शहरवासियों, पेन्सिलवेनिया गॉव के खिलाफ कार्रवाई करने से हिचक रही थीं। जॉन एफ। हार्टट्रफ्ट को फिलाडेल्फिया के गार्डमैन में बुलाया गया था। 21 जुलाई को, स्थानीय बलों ने बढ़ती भीड़ की पटरियों को साफ करने के लिए केवल एक टोकन प्रयास के बाद, फिलाडेल्फिया के सैनिकों ने संगीन आरोप लगाया। एक दंगा भड़का, दोनों तरफ से बंदूकों से गोलीबारी हुई और 20 से ज्यादा लोगों की मौत हुई। जैसे ही कार्यकर्ताओं में गुस्सा फूटा, गार्डमैन एक गोलघर में चले गए जबकि भीड़ ने पेंसिल्वेनिया रेलरोड के इंजन, कारों और इमारतों में आग लगा दी। अगली रात के माध्यम से गनफायर का आदान-प्रदान किया गया, जिसमें 20 और भीड़ के सदस्य मारे गए, साथ ही पांच गार्ड भी थे। लोहे और इस्पात श्रमिकों, खनिकों और मजदूरों की कार्रवाई में शामिल होने के साथ शहर में एक आभासी आम हड़ताल शुरू हुई।
हालांकि पूरे नेशनल गार्डन्स ऑफ पेनसिल्वेनिया को तलब किया गया था, राज्य में अन्य शहरों में स्ट्राइकरों की कार्रवाई से कई इकाइयों को पहुंचने में देरी हुई। हैरिसबर्ग में, कारखानों और दुकानों को बंद कर दिया गया था; लेबनान में, एक नेशनल गार्ड कंपनी ने उत्परिवर्तित किया; और पढ़ने में, एक भीड़ ने पटरियों को फाड़ दिया, कारों को पटरी से उतार दिया, और आग लगा दी। फिर भी, 29 जुलाई तक, संघीय सैनिकों द्वारा समर्थित नेशनल गार्ड की एक ताजा टुकड़ी ने पिट्सबर्ग को शांत कर दिया और रेल परिचालन को फिर से खोल दिया।
जुलाई के अंत तक, पूर्वोत्तर में पूरे शहर में अल्बानी और बफ़ेलो और न्यूयॉर्क में मिडवेस्टर्न शहरों जैसे कि ओहियो, और शिकागो में रेलमार्ग की हड़ताल अधिक या कम हो गई थी। प्रमुख रेलवे भ्रातृ संगठनों (लोकोमोटिव फायरमैन के भाई, रेलवे कंडक्टरों के आदेश, और लोकोमोटिव इंजीनियर्स के ब्रदरहुड) के नेता, हालांकि अधिकारियों के रूप में दंगों से भयभीत दिखाई देते हैं। अधिकांश ने हड़ताल को खत्म कर दिया। मध्य और उच्च वर्गों में से कई ने कुछ छह साल पहले के पेरिस कम्यून को याद करते हुए यह मान लिया था कि आक्रामक हमले कम्युनिस्ट विद्रोह आयोजित किए गए थे। शिकागो में मार्क्सवादी वर्किंग यूनियन ने अन्य जगहों की तुलना में प्रदर्शनों को अधिक संरचना और संगठन प्रदान किया, लेकिन उनके द्वारा प्रोत्साहित किए गए कार्यों को पुलिस और नेशनल गार्ड द्वारा जल्दी से दबा दिया गया। केवल सेंट लुइस में नियंत्रण लेने के लिए एक संगठित प्रयास के करीब कुछ भी था, लेकिन जुलाई के अंत तक हमले लगभग हर जगह ध्वस्त हो गए थे।
स्ट्राइक, सबसे पहले और सबसे अलग, क्योंकि संघीय सेना नहीं टूटी थी। मिलिशिया के विपरीत, वे पेशेवर सैनिक एक साथ रहे और आदेशों का पालन किया। उद्योगपति और सरकार की आशंकाओं के बावजूद, वे संगठित नहीं थे, बल्कि स्वेच्छाचार फैलने के कारण हड़तालें टूट गईं। एक बार हड़तालियों और भीड़ के गुस्से ने अपना पाठ्यक्रम चला दिया था, इसलिए विद्रोह भी किया। स्ट्राइकर्स की कमान संभालने के लिए अधिक राजनीतिक दृष्टि वाले कोई नेता नहीं थे।
1877 के ग्रेट रेलरोड स्ट्राइक में 100,000 से अधिक श्रमिकों ने भाग लिया, जिसकी ऊंचाई पर देश की पटरियों पर आधे से अधिक माल ढुलाई बंद हो गई थी। जब तक हमले खत्म हुए, लगभग 1,000 लोग जेल जा चुके थे और लगभग 100 लोग मारे गए थे। अंत में हड़ताल बहुत कम पूरी हुई। कुछ राष्ट्रीय राजनेताओं ने श्रम सुधारों की बात की, लेकिन कुछ भी नहीं आया। उद्योगपति मजदूरी में कटौती करते रहे और यूनियनों को तोड़ते रहे। कुछ वर्षों में 1877 की महान रेल हड़ताल सभी भूल गई थी।
