2015 तक ड्राइवरलेस (या स्वायत्त) कारें, जिन्हें 70 से अधिक वर्षों से विज्ञान-कथा कार्यों में चित्रित किया गया था, वे वास्तविकता के दायरे में तेजी से बढ़ रहे थे। आइज़ैक असिमोव और रे ब्रैडबरी जैसे विज्ञान-लेखकों ने 1950 के दशक के प्रारंभ में स्वायत्त वाहनों को बरसाने के बारे में लिखा था, एक ऐसी दुनिया की कल्पना करते हुए जिसमें इलेक्ट्रॉनिक दिमाग वाले नागरिक नागरिकों को गिरफ्तार करेंगे या एक बार लोगों को चलाएंगे जब वाहनों को पता चलेगा कि वे मनुष्यों द्वारा गुलाम थे। हालांकि, कुछ विज्ञान-फाई साहित्य और आधुनिक-फिल्मों ने भविष्य के सौम्य मेनस्टेस के रूप में वाहनों को हेराल्ड किया।
जबकि उन काल्पनिक विज़नों में से कुछ दूर थे, बाजार में वर्तमान में कारों पर कई स्वायत्त विशेषताएं आसानी से उपलब्ध थीं। हालांकि, बहुत सारे ठोकरें खाते थे, जिनमें नियामक और व्यावहारिक विचार के साथ-साथ रोडवेज पर बुनियादी ढाँचे के मुद्दे भी शामिल थे, जो पूरी तरह से चालक रहित कार को अपनाने में देरी कर रहे थे।
एक चालक रहित कार क्या है?
चालक रहित कार एक ऑटोमोबाइल है जो मानव-चालित कार के कुछ या सभी कार्यों को मानव के इनपुट के बिना करने में सक्षम है। चालक रहित कारों को स्वायत्त वाहन, स्व-ड्राइविंग कार और रोबोट कारों के रूप में भी जाना जाता है।
2013 में अमेरिका के राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने स्वायत्त-वाहन संचालन के पाँच स्तरों को मान्यता दी। लेवल 0 पर मानव चालक का हर समय वाहन पर पूर्ण नियंत्रण था। इस समूह में शामिल होने वाले वाहन आम तौर पर पुराने थे और वर्तमान समय की कारों में मौजूद कई सुरक्षा नियंत्रणों से पहले थे। लेवल 1 में ऐसे वाहन शामिल थे जो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम जैसे उपकरणों को शामिल करते थे- जो आमतौर पर आधुनिक दिन की कारों में शामिल थे; उन सुविधाओं को एक साथ संचालित नहीं किया जा सकता है, हालांकि।
एक लेवल 2 स्वायत्त वाहन में लेन-प्रस्थान चेतावनी और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण जैसी प्रणालियाँ थीं - जो चालक को वाहन के संचालन और नियंत्रण में कम इनपुट की अनुमति देती थीं और जिसका उपयोग अग्रानुक्रम में किया जा सकता था। एक लेवल 3 वाहन ने ड्राइवर को कुछ स्थितियों में कार पर सभी नियंत्रण जारी करने की अनुमति दी, लेकिन चालक को पहले से अच्छी तरह से चेतावनी दी जब नियंत्रण को वापस लेने की आवश्यकता होगी। स्तर 4 में चालक पूरी यात्रा के लिए कार पर नियंत्रण को रोक सकता है।
